De Fehmarnbelt Fixed Link zal bestaan uit een snelweg- en spoorverbinding, inclusief een 18 km lange tunnel, die sneller en veiliger reizen tussen Scandinavië en het vasteland van Europa mogelijk maakt. Het wordt de langste afgezonken tunnel ter wereld en de langste tunnel voor zowel weg- als spoorverkeer. De eigenaar, Femern A/S heeft de aannemerscombinatie Femern Link Contractors (FLC) aangesteld voor het ontwerp en de bouw van de afgezonken tunnel, de tunnelportalen en de toeritten.
CN3 heeft de opdracht van FLC gekregen om tijdens de aanbestedings- ontwerp- en uitvoeringsfase de constructies digitaal te ontwerpen en te bouwen. Sleutelbegrippen daarbij zijn een hoge mate van prefabricage, geindustrialiseerde bouwmethoden en het verminderen van materiaalverspilling.
Het project is een grootschalige demonstratie van wat kan worden bereikt wanneer Virtual Design & Construction wordt gebruikt als drijvende kracht achter een meer geïndustrialiseerde bouw van grootschalige infrastructuurprojecten.
Het project is een grootschalige demonstratie van wat kan worden bereikt wanneer Virtual Design & Construction wordt gebruikt als drijvende kracht achter een meer geïndustrialiseerde bouw van grootschalige infrastructuurprojecten.
