De Fehmarnbelt Fixed Link zal bestaan uit een snelweg- en spoorverbinding, inclusief een 18 km lange tunnel, die sneller en veiliger reizen tussen Scandinavië en het vasteland van Europa mogelijk maakt. Het wordt de langste afgezonken tunnel ter wereld en de langste tunnel voor zowel weg- als spoorverkeer. De eigenaar, Femern A/S, heeft Femern Link Contractors (FLC) aangesteld voor het ontwerp en de bouw van de afgezonken tunnel, de tunnelportalen en de hellingbanen. CN3 heeft de opdracht gekregen van FLC tijdens de aanbesteding, het ontwerp en de uitvoering met als doel de bouwbaarheid te garanderen, het ontwerp te optimaliseren en gebruik te maken van digitale fabricage om afval te verminderen en te zorgen voor een hoge mate van prefabricage en geïndustrialiseerde bouwmethoden. Het project is een grootschalige demonstratie van wat kan worden bereikt wanneer Virtual Design & Construction wordt gebruikt als drijvende kracht achter een meer geïndustrialiseerde bouw van grootschalige infrastructuurprojecten.
Het project is een grootschalige demonstratie van wat kan worden bereikt wanneer Virtual Design & Construction wordt gebruikt als drijvende kracht achter een meer geïndustrialiseerde bouw van grootschalige infrastructuurprojecten.
