Femern Bælt-forbindelsen vil bestå af en motorvej og en jernbaneforbindelse, herunder en 18 km lang tunnel, som vil muliggøre hurtigere og mere sikker transport mellem Skandinavien og det europæiske fastland. Den bliver verdens længste sænketunnel og den længste tunnel i verden for både vej- og jernbanetrafik. Bygherren, Femern A/S, har udpeget Femern Link Contractors (FLC) til design og udførelse af sænketunnelen samt tunnelportaler og ramper.
CN3 er blevet engageret af FLC i udbuds-, design- og udførelsesfaserne med henblik på at sikre bygbarhed, optimere designet og anvende digital fabrikation for at reducere spild samt sikre en høj grad af præfabrikation og industrialiserede byggemetoder.
Projektet er en storskala demonstration af, hvad der kan opnås, når Virtual Design & Construction anvendes som en drivende kraft mod en mere industrialiseret opførelse af store infrastrukturprojekter.
Projektet er en storstilet demonstration af, hvad der kan opnås, når virtuel design og konstruktion anvendes som en drivkraft mod en mere industrialiseret opførelse af store infrastrukturprojekter.
