Een traject van snelweg E45 tussen Lilla Bommen en Marieholm in de Zweedse stad Göteborg moest worden verlaagd als onderdeel van een groter stedelijk ontwikkelingsproject. 800 m van de snelweg werd 6 m verlaagd en 400 m werd overdekt, wat resulteerde in de nieuwe Lilla Bommen-tunnel. De tunnel is uitgerust met op- en afritten en een ondergronds technisch gebouw en vormt het fundament voor drie hoogbouwtorens die op het tunneldak zullen worden gebouwd.
PEAB vroeg CN3 om de uitvoering van de 42.000 m³ betonnen constructies met bijna 6.000 ton wapening te optimaliseren door middel van het modelleren van 3D-productiemodellen. In nauwe samenwerking met de aannemer ontwikkelde CN3 een systeem van wapeningskorven op ons 3D-platform. Door de wapeningsopbouw van de zwaar belaste wanden was een eenzijdige montage van de wapeningskorven niet mogelijk. Om dit probleem aan te pakken ontwierp CN3 een montageraamsysteem, waarin de wapeningskorven voor de wanden konden worden samengesteld zonder dat er bekisting nodig was. De industrialisatie van het wapeningsontwerp en de uitvoering leidde tot een aanzienlijke vermindering van de montagetijd en de kosten.
Op basis van het zeer gedetailleerde productiemodel leverde CN3 ook volledige datasets voor het uitzetten van alle constructieve elementen, wat de voorbereidingstijd van de landmeter aanzienlijk verkortte – met name voor de complexe delen van de tunnel. Vanuit het productiemodel werd een volledig hoeveelhedenoverzicht bijgehouden, werden bestellingen beheerd, de voortgang gevolgd en betalingen aan onderaannemers op een efficiënte en transparante manier afgehandeld.
Bij ons infrastructuurproject in de stad Göteborg heeft CN3 ons geholpen om de risico's te verminderen en de productiviteit op de bouwplaats aanzienlijk te verhogen.
